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Moteur 78 CH VOLVO TMD 22 |
G.V lattée
+ lazy bag + halebas rigide |
Mat équipé
rail + chariot à billes sur G.V Fullbatten |
Spi asymétrique 125 M2 |
Tangon embout à cloche |
Génois
et trinquette sur enrouleur PROFURL |
Capote de rouf |
Bimini |
Barre à
roue pliante LEWMAR |
Table de cockpit |
Propulseur
d'étrave MAX POWER |
Chauffage WEBASTO
à eau chaude |
Lave
linge CANDY 3,5 Kg |
Micro-ondes |
Frigo électrique
avec refroidissement à eau de mer |
Désalinisateur
LIVOL 60 Lt |
Onduleur 1400
W Studer |
Chargeur de batterie
60 A |
Eoliene Hydrogénérateur
AEROGEN 4 |
2 panneaux solaire
fixe 90 W 4 panneaux amovibles 90 W |
batteries de servitude LECLANCHE = 9oo Ah |
Feu de tête
de mat tricolore led + mouillage automatique |
VHF Simrad
(GMDSS) avec haut-parleur exterieur |
BLU Icom M802
avec modem Pactor 3 pour récéption des
Emails |
Radar FURUNO
1715 |
Pc 17 pouces
avec MAXSEA 12 avec cartes C-MAP |
AIS coupler avec
MAXSEA pour détecter les bateaux de plus de 300 Tx |
Centale NAVICO
Corus |
NAVICO Oceanpilot |
Hélice MAX-PROP |
Balise de détresse
SARSAT COSPAS< |
NAVTEX Nasa Pro |
Annexe semi-rigide AB en
aluminium |
Moteur YAMAHA 15CH |
Radeau de survie ISO 9650-1 8 places avec grab bag + 24h. |