Nous voila reparti ,136 miles de Tel Aviv à port Said à l'entrée nord du canal de Suez. Pour arriver à Port Fouad, quai à 1 mile à l'intérieur du canal, la présence d'un pilote est obligatoire.Après avoir fait la demande à" Port Said port control" nous avançons lentement dans le canal .Le temps passe nous pensons arriver jusqu'à notre destination sans avoir à charger le pilote mais à 100 m de l'arrivée une pilotine arrive à grande vitesse avec le pilote qui se dépêche de sauter sur notre bateau et de s'asseoir dans le cockpit.pendant que nous donnons des paquets de cigarettes à l'equipage de la pilotine qui ne se gêne pas de les réclamer.Nous nous amarrons et le pilote nous demande son cadeau pour avoir fait 100 m assis dans le cockpit. Nous lui donnons les traditionels 10 Dollars dans une enveloppe qu'il n'a pas le culot d'ouvrir devant nous pour réclamer plus.
C'est de là que nous entrepenons les démarches pour franchir le canal. La meilleure solution est de prendre un agent qui s'occupe des démarches et des visas. Nous avons pris Felix qui est très efficace et qui s'occupe de la majorité des yachts transitants par le canal.
Etape suivante jaugeage du bateau, Said de l'agence Felix nous fait les recomandations pour ne pas oublier le petit cadeau pour celui qui vient mesurer le bateau . La formule de calcul est la même qui s'applique au grand bateau. L'important personnage arrive .Il prend les papiers du bateau et recopie la longueur ,la largeuret le tirant d'eau..Il nous demande la dimension de la salle des machines qui vient en déduction du volume du bateau . Je lui dit 4 M de long par 1 m de large et 1 m de haut. Il paraît content et nous demande son cadeau avant de repartir. Durée de l'opération 1 min 30 .le verdict sera 266 Euros ce qui semble moins qu'une majoritée de bateau mais nous avons une dérive relevable ce qui est favorable dans les calculs du monsieur. Avec les frais d'agent , de port, le prix total est de 526 Euros ce qui en comparaison du canal de Corinthe à 230 Euros pour 5 Km nous semble très raisonnable même si on ajoute les bakchichs mot egyptien très connu ici..Le canal de Suez est long de 160 Km .La traversée dure 2 jours et se fait avec des pilotes comme les grands bateaux.

Après quelques jours d'attente nous traversons la première partie du canal le premier jour du Ramadan..Notre pilote(obligatoire )est plus occupé à lire le coran qu'à surveiller les nombreux bateaux venant en sens inverse.

Petite promenade matinale à dos de dromadaire avec bébé.

Notre entrée en Israel, après de nombreux contrôles de sécurité et de la marine, se fait à Haifa, grand port industriel du nord du pays.

Baalbek vient de Baal Bekaa, le maître de la Bekaa.Son origine se perd entre légende et histoire. Adam aurait vécu dans les environsAujourd'hui c'est le fief du Hezbollah.

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Nous sommes rejoint pour le reste du rallye par Alain et Gladys.

Formal dress pour le diner officiel,offert par la chambre de commerce de la ville. On est joli avec nos costumes.

A notre retour de Suisse à 4h du matin nous n'avons pas retrouvé notre Anthea à la place où nous l'avions laissé. Comme nous occupions la place d'un yacht de 30 M et que la marina en a eu besoin ils l'ont déplacé dans le port d'à côté à 20 minutes à pieds..Le matin nous avions organisé la sortie de l'eau pour refaire l'antifouling , quelques traveaux d'entretien et la modification du pas de l'hélice repliable Maxprop pour naviguer à la même vitesse mais avec un régime moteur plus bas.